In collaborazione con Il Registro Storico Italiano Land Rover abbiamo realizzato una newsletter in formato pdf che riassume in parte gli articoli pubblicati sui vari siti. Da questo scambio di informazioni è nata Land Italia magazine, una newsletter rivolta non solo a tutti gli iscritti al Registro Storico ma anche a tutti i migliaia di enthusiast che si sentono orfani dalla mancanza di una rivista specializzata italiana che tratti solo di Land Rover. Per il momento sarà solo in formato pdf e scaricabile dai siti di Land Italia e da quello del Registro Storico.

Buona lettura … Ah dimenticavo … accettiamo anche critiche e suggerimenti.

Land Italia Magazine per collaborare:

Come e dove si invia il materiale: a) per posta elettronica all'indirizzo  Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo. (si prega di non usare messaggi con allegati scaricabili senza averne concordato prima l'invio, in quanto c'è il rischio che l'allegato stesso "scada" prima di venir scaricato); b) per posta "tradizionale" Land Italia Via Renzi 11, 47841 Cattolica ; c) con la consegna diretta ;
Gli articoli. In generale, l'invito è ad essere sintetici; testi lunghi ed elaborati, se comunque interessanti e di piacevole lettura, potranno essere pubblicati in più puntate (ciò sarà valutato caso per caso). I testi vanno inviati in formato digitale, eventualmente accompagnati da una copia cartacea; testi scritti a mano possono comportare problemi di interpretazione ed errori (specie nei nomi di persone e località): chi non dispone di computer può, al limite, utilizzare una tradizionale macchina da scrivere. Per quanto riguarda i formati dei files, bene tutti i più comuni: .doc, .rtf, .txt, .pdf. Gli articoli devono essere firmati.
Le fotografie. Devono essere di buona qualità, sia che siano stampate sia che vengano inviate in formato digitale. Attenzione a quelle scattate con i cellulari (a meno che non siano apparecchi di ultima generazione con parecchi megapixel a disposizione) o alle stampe casalinghe su carta comune: potrebbero non essere utilizzabili. Se le spedite come allegati di posta elettronica, attenzione ai ridimensionamenti automatici che "alleggeriscono" i files per facilitare l'invio. E' sempre utile la didascalia (specie per le foto di persone). La scelta delle immagini da pubblicare può essere rimessa a Land Italia o essere praticata  dall'autore dell'articolo. In questo secondo caso, è bene non eccedere nel numero, specie se il testo è già lungo. Non è facile dare dei numeri, perché, come detto, la grafica è piuttosto elastica: comunque, una pagina "media" può contenere le 3.000 battute (caratteri e spazi) e 4-5 foto. Testi più brevi consentono un maggior numero di foto oppure foto più grandi e questo dettaglio non va trascurato: spesso ci sono belle immagini troppo sacrificate... In mancanza di spazio, saranno escluse le foto troppo simili.
Anonimi astenersi. Non saranno presi in considerazione i contributi - solitamente si tratta di foto - che giungono senza indicazioni sull'identità del mittente. Tutte le comunicazioni devono essere accompagnate da nome, cognome, località di provenienza.

Land Italia si riserva il diritto di rielaborare o sintetizzare il materiale pervenuto, pur nel pieno rispetto dei contenuti e delle intenzioni dell'autore. In particolare, saranno SEMPRE modificati i testi qualora vi siano ripetizioni, errori, passaggi poco chiari o non pertinenti.

La pubblicazione online permette di: 1) rivolgersi ad un pubblico molto più vasto rispetto a quello degli iscritti al Registro Storico, un pubblico potenzialmente illimitato composto da media, sponsor, enti, appassionati di motorismo storico in generale, studiosi della materia etc. etc. ; 2) attendere pochi giorni o al massimo qualche settimana (invece di mesi) per potersi leggere; 3) condividere facilmente i contenuti con quanti possono esserne interessati (basta segnalare il link!).

PER PUBBLICITA', REDAZIONALI, COLLABORAZIONI O ALTRE INFORMAZIONI E' POSSIBILE CONTATTARE LA SEGRETERIA

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